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被人人戏称为年青东说念主第一台“电动吉姆尼”的iCAR V23，在其亮相之初就引起了好多东说念主的一个存眷，人人齐觉着这么一台好玩且有本性的相沿SUV很让东说念主忻悦，而在昨晚，这款车型也终于上市了，新车合计推出3款车型媛媛和叔叔，售价9.98-13.98万元。
是以今天这篇著作，就来带人人看一下，这三款车型到底该如何选。
1、301 两驱芳华版
官方售价：9.98万
算作初学版车型，该车型很显着等于为了拉低扫数车系的准初学槛，最显着的是它搭载了一块47.28kW·h的电板，工况纯电续航去到了301km，后驱单电机功率为100kW，倘若人人买这台车只是只是城市里使用，那么这个续航才略其实亦然够用的。
另外从设立层面，基本上也能餍足到大宽广用户的需求，比方像是8155的芯片、NFC卡片钥匙、语音识别、手机良友终结等，智能化发达那是相比及位，而且它还有当今时下智能车机基本不会配备的无线Carplay功能。是以这个设立版块其实蛮适合那些心爱iCAR V23神气媛媛和叔叔，而且通勤距离不长，需要去改装、去个性化的用户，那么这个版人道价比倒是到位的。
2、401 两驱进阶版
官方售价：10.98万
这个版块车型售价比初学版贵了一万，然而电板容量加大了，去到59.93kW·h，因此其工况纯电续航不错去到401km。虽然在正常使用层面，该设立车型中控屏升级成了15.4英寸的2.5K高清液晶屏，新增了蓝牙无感钥匙，况兼还有前排双层隔音玻璃以及热泵空调，19寸轮毂也换成了相沿的大饼花样。
是以很显着，续航的加多令得这台车的通勤半径更大，更适合那些经常有跨城需求的用户，况兼这个版块忻悦化、智能化发达愈加到位，神气亦然简略餍足到人人的需求，是最适合人人买且归正常使用的一个版块。
3、501 四驱高阶版
官方售价：13.98万
这次iCAR并莫得安排过多设立让人人去纠结，径直加3万，给到人人最顶的享受，能源电板不但加大到了81.76kW·h，而且也从磷酸铁锂换成三元锂，工况续航能有501km，基本上简略比得上15万以上纯电车型的续航才略了。而且前55kW后100kW的电四驱系统也给人人安排上了，简略给到人人愈加阴寒的能源体验，似乎照实有点“小G63”那种既视感了。轮毂也升级到了21英寸，看上去也会愈加帅气。
无疑，关于有长续航和高性能需求的耗尽者，这个版块车型等于惟一的遴荐。不外可能关于部分东说念主来说，新能源期间，它们但愿这台车不错有愈加高阶的扶直驾驶不错去使用，不外iCAR V23全系车型齐是莫得配备的，唯独通过加1万块选装科技忻悦套装才会具备，包括像是540度全景影像、盲区监测、L2级扶直驾驶、碰撞预警、自动停车等，加多的功能照实是有点物超所值的嗅觉，就看人人需求了。
写在终末
其实从设立安排上来看，科技忻悦套装照实包含了好多东说念主需要的功能，只提供到选装照实是好多东说念主难以默契的。不外纵不雅iCAR V23的定位，它等于一台谋划很相沿且尽头的简略给到人人情感价值的SUV，它有点近似于之前MINI、Smart的定位，心爱的东说念主很心爱，不心爱的东说念主可能看不上。
况兼iCAR官方是很饱读舞人人去对这台车进行个性化改装的，像是昨晚的上市活动，现场就摆放了好多不同主题的改装车型供人人参考和鉴戒，呈现出来每个东说念主独到的本性媛媛和叔叔，这种车照实不可将其当成一台粗俗的家用车去测度。是以看了iCAR V23这个价钱，人人认为如何呢？迎接留言！