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4月1日晚黄胖系列，小米汽车科技有限公司发布《对于全球包涵问题的回答》。
01.网上别传，安徽事故发生后，小米官方为什么不关系家属？
碰撞发生后，咱们立即与车主赢得关系，了解到非车主本东谈主在驾驶。同期，宏大援助招呼车上乘员，并报警、招呼120急救处事。
3月30日，咱们的专项小组前往铜陵，在警方的辅导下，积极互助拜访、取证等各项使命，并于31日晚照章向警方提交完成咱们所掌捏的车辆行驶数据及系统运行信息。
3月31日，在警方辅导下，咱们尝试于4月1日下昼与家属会面。截止这次答网友问发出时止，咱们仍在恭候会面见告。咱们将在警方的许可与辅导下，全力协助善后事宜，并提供营救与匡助。
伦理片a在线线202.网上有说法称，事故车辆如故被拉回北京？
这一说法流毒。事故发生后，警方立时介入拜访。截止现在，咱们尚翌日回到事故车辆。
03.事故发生时黄胖系列，路况和车速情况是什么样？
事发路段因施工修缮，用路障阻滞自车谈、改谈至逆向车谈。
事故发生前，车辆处于NOA智能扶助驾驶现象，以116km/h时速接续行驶，车辆检测出扼制物后发出提醒并运转减慢。随后驾驶员领受车辆插足东谈主驾现象，接续减慢并操控车辆转向，随后车辆与阻遏带水泥桩发生碰撞。碰撞前，系统临了不错阐明的时速约为97km/h。
04.车辆发滋事故后为什么会生气？
事故发生后，当地警方立时抵达现场，全面介入拜访事故，现在仍在拜访中。
基于现在已知情况，咱们仅能笃定，事故车生气并非部分网传的“自燃”，估量系狂暴撞击阻遏带水泥桩后，整车系统严重受损导致。咱们尚翌日回到事故车辆，现在暂时无法进行进一步的深刻分析。
05.事故后，车门是否能大开？
咱们尚翌日回事故车辆，无法分析事故时车门是否不错大开。
现在，就事故时车门是否大概大开，莫得准确的论断。
06.事故发生时，AEB等主动安全功能是否触发？
本次事件中，NOA指示「堤防扼制」后已启动减慢。约1秒后，驾驶员领受，NOA功能退出了。
小米SU7 秩序版有前向防碰撞扶助功能包括碰撞预警 (FCW) 和宏大制动 (AEB) 两个子功能，作用对象是车辆、行东谈主、二轮车三类打算，其中AEB功能使命速率在 8-135km/h之间。这个功能和行业同竖立的AEB功能访佛，现在不反馈锥桶、水马、石头、动物等扼制物。
开头：华商网
剪辑：王莉文黄胖系列