亚洲色图偷拍自拍新能源海潮下，中国车企向德系豪车三强发起挑战

在20万元以下市集取得登程点之后亚洲色图偷拍自拍，中国车企运行把眼力投向良马、奔突和奥迪总揽的C级豪华轿车市集。

“腾势D9的市集占有率能作念到30%的水平，腾势Z9GT的野心销量亦然要在‘56E’的市麇集占30%份额。”近日，腾势汽车首席共创官赵长江向第一财经等媒体示意。

在燃油车时期，国内C级轿车市集永久被“56E”（良马5系、奥迪A6L、奔突E级）总揽，三者巅峰时辰月销量之和逾越4万辆。跟着中国新能源汽车渗入率与平均单车售价阁下飞腾，越来越多的中国车企运行把眼力投向这一市集，新入局的腾势Z9GT也不例外。

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凭证计算，腾势Z9GT以D级车竖立下探“56E”市集，野心月销量逾越1万辆。与传统燃油车比拟，腾势Z9GT的互异性在于智能化水平以及易三方整车智能适度平台等时刻，在电驱时刻的匡助下，腾势Z9GT不错终了平行停车入库等传统油车难以终了的功能。

值得庄重的是，“56E”本年8月销量之和约2.54万辆，较上月3.5万辆环比下落27.43%，增长能源不及。从销量名次榜的变化来看亚洲色图偷拍自拍，极氪001、汉EV进入市集前线。8月，C级轿车市集仅有3款车型销量过万，其中2款车型是自主品牌新能源汽车。

与此同期，腾势也需要新的走量产物来改善产物结构。迄今为止，D9是腾势的销量救助车型，腾势推出的其他车型销量发达均较为凡俗。跟着更多敌手进犯MPV市集，以及传统硬人别克GL8推出新能源车型，MPV市集竞争顿然加重。本年7、8月，别克GL8杰出腾势D9再行夺回MPV销量冠军宝座。要是腾势不成诞生多点撑捏的产物销量结构，自后续的增长后劲将受到挑战。

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